|   Nouveautés |   Techniques |   Essais Presse |   Présentation |   Catalogue |   Livre d'or |   Devenez Revendeur |   Contact         O² TECHNIQUES // Vous trouverez ici toutes les méthodes disponibles pour améliorer les performances moteur... 3 méthodes sont disponibles : // Méthode dite classique // Méthode ODB II // Méthode EDC 16 Astuce : Passez votre souris par dessus les étapes pour voir apparaitre les images avec le descriptif. O² CONTACT // 0²Programmation 47 rue Jules Ferry 91390 Morsang sur Orge, FRANCE ----------------------------- Tél : 01 69 46 01 36 ----------------------------- Utilisez la page de contact O² METHODE CLASSIQUE // // Etape 1............Localisation // Etape 2............Visualisation // Etape 3............Déconnecter // Etape 4............Ouverture // Etape 5............Eprom // Etape 6............Préparation // Etape 7............Déssoudage // Etape 8............Lecture // Etape 9............Modification // Etape 10..........Ressoudage // Etape 11..........Contrôle O² METHODE OBD II // // Etape 1............Localisation // Etape 2............Branchement // Etape 3............Lecture // Etape 4............Déchargement // Etape 5............Modification // Etape 6............Restauration // Etape 7............Réinjection O² METHODE EDC 16 - 17 // // Etape 1............Localisation // Etape 2............Visualisation // Etape 3............Ouverture // Etape 4............Positionnement // Etape 5............Alimentation // Etape 6............Lecture La méthode classique et la méthode ODB restent équivalentes, seul le procédé de lecture change. Soit on lit l'eprom directement en la dessoudant, soit en passant par la prise diagnostique. Exemples de modification : Pression Turbo (Hex) Pression Turbo 2D Pression Turbo 3D Design By Grafikx GFX // O² Programmation Copyright 1998 // All Rights Reserved // Mentions légales // Contact |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||