Votre auto :
Date de la modification :
Centre de pose :emeric
Message : jai courru 2 run trophy avec le programme d'O2 rien a dire franchement. dans tt les ka merci pour le dernié run emeric toi mm tu C

Votre auto : 1.9 TDI 90CV
Date de la modification : 2005 - 170.000 km
Centre de pose : STDA (T.Vedras)
Message : Excelent Upgrade to around 120CV.
August 2008 - 260.000 km

Votre auto : Roomster (Skoda)
Date de la modification : 11/07/08
Centre de pose : Morsang sur Orge
Message : Les sensations, en dessous de 2000 tr/m, comme « d’habitude », mais le pied moins appuyé sur la pédale, alors gare aux crampes.

Apres 2000 tr/m, si on appuie :

Calmement => c’est cool et une consommation diminuée.

Franchement => c’est super cool (gros coup de pied au derrière) mettre un panneau sur votre plage arrière pour signaler aux véhicules que vous dépassez :

DANGER - Ne descendez pas de votre voiture - !!! ELLE ROULE !!!

Les chevaux sont lancés et seuls les radars vous inquiètent, les kms défilent et votre conso reste stable … que du bonheur !!!

Merci au professionnalisme de Stéphane, et à l’accueil de Frédérik et Olivier.

Votre auto : 307 2L HDI 110
Date de la modification : 10 Mars 2008 puis 8 Juillet 2008
Centre de pose :Glastint (Brie-Comte-Robert) puis 02 PARIS (Morsang Sur Orge) pour le SAV.
Message :
Merci à l'équipe de 02 Morsang pour le SAV.
Avant d'être passé dans votre atelier, j'avais l'impression que j'étais revenu à mon petit 110cv, suite au passage de mon véhicule chez le garagiste, mais depuis votre aide, je revois la différence!
Le passage de 110cv à 142cv se ressent bien! Du couple en plus!!!

Un grand merci à Johan (Glastint), ainsi qu'à Frédérik et Stephane (02 PARIS) pour leur professionnalisme.

Votre auto : 207 110 Toun-vis lol
Date de la modification : 19 06 08
Centre de pose : Emeric
Message : ben toujour fidel a la francaise é toujour satisfai kom a ma premier visite o temp ma 206 sa fume pas é sa march attention pour Emeric pour le travail fourni

Votre auto : O2 RS TFSI
Centre de pose : BZH
Message : Je n'ai qu'un mot : bluffant on a du mal à reconnaitre sa voiture, ça pousse vraiment très très fort le sorcier à bien fait son job, des reprises très vigoureuses et une accélération qui rend fou l'ESP. J'ai même droit au doux bruit de la dump valve qui se manifeste lors des changements de vitesses. Au chapitre usage courant aucun à-coup, pas de creux dans les montées en régime, et un ralenti nickel bref que du bonheur. Au final, après passage au banc 258ch ...

Votre auto : Golf IV TDI 115
Date de la modification : Mi-mars
Centre de pose : Morsang/Orge
Message :
Bravo ! Cela fait déjà quelques mois que la reprog est faite et j'en suis très content (le moteur n'a pas pété !); dommage qu'il n'y ait pas de banc de puissance...
comme référence, récemment, j'ai bourré une astra cabriolet 2.2 16V 147ch ! merci encore pour la sympathie de stephane et tu me reverras bientôt je pense...
a+

Votre auto : Alfa 147 JtdM 126cv
Date de la modification : Juin 2008
Centre de pose : Lyon
Message : Cette reprog c'est que du bonheur, passé les 3000tr/min elle continue à accélérer jusqu'à 4500tr. L'accélération est linéaire et les reprises sont impressionnantes. Merci à Manu.

Votre auto : 206 2.0 HDI
Date de la modification : Mai 2009
Centre de pose : Bordeaux Merignac
Message : C'est la quatrième auto qu'on fait faire chez O2. Elle suit une Audi A3 1.9 TDI 130ch => 182ch, une Golf IV 1.8 GTI 150 => 195ch et enfin une BMW 330ci 231ch => 248ch.
Toutes nous ont procuré que du bonheur... et les consommations ont perdu jusqu'à 0.5L/100Kms, une fois l'envie d'appuyer passée !

Votre auto : Seat leon tdi 150
Date de la modification : Janvier 2008
Centre de pose : Jacou
Message : Depuis la prépa, la voiture est nettement plus agréable à conduire et quelle sensation de coup de pieds aux fesses ! Je recommande.
Michael très pro, merci o2 !