Optimisation moteur, préparation moteur, banc de puissance : o2programmation

Nuno Resende - Paris

Le 14/12/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 335d - 286ch

Centre de pose : Morsang
Message : Je roulais dans une 330cd de 204ch reprogrammée à... 285ch !!!! Et passée de 426Nm-1 à... 614Nm-1!!!!! Entre 2.100tr/min et 3.800tr/min c'était une vraie fusée, même à 325.000km... alors quand j'ai voulu changer pour "plus puissant", j'ai été très déçu par ma 335d coupé de 2007... même s'il faut avouer que le double turbo permet de monter dans les tours sans perdre de la puissance. Mais après le passage chez O2programmation, la voiture n'est plus la même du tout!!!! 350ch, 680Nm-1, un temps de passage de rapport diminué de 0,26s... (énorme différence là aussi)... depuis, j'ai roulé sur une Porsche de 320ch... un veau...

Seul bémol: il manque les petites ailes sur le côté pour un décollage à la moindre accélération looooool

Merci les gars!!!

SEB - ST SELVE

Le 27/11/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 325d - 197ch

Centre de pose : MERIGNAC Message : Quoi dire !!! Allez ! Un bon coup de pied au cul quand on accélère d'un coup ! Rien à voir avec l'origine ! J'ai amené ma E92 pour un problème de FAP, et la magique !!! Non seulement l'équipe vous accueil bien mais en plus vous explique de A à Z le pourquoi du comment et on constate très vite leurs talents !!! Merci Messieurs !!!

Nicolas - Amiens

Le 21/07/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 325d - 197ch

Centre de pose : 95480 Pierrelaye
Message : Bonjour à tous, après une reprogrammation ce jour très satisfait du résultat avec un accueil très sympa, toutes les réponses à mes questions et surtout une voiture beaucoup plus agréable. Merci et bonne continuation!!!

Gaël - Rochechouart

Le 07/07/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 330d - 231ch

Centre de pose : Bordeaux Mérignac
Message :
Voilà, ça fait maintenant 2 ans pratiquement que la voiture à été reprogrammée, et j'avais déjà laissé un avis il y a quelques temps.

Je reviens donc pour partager mon expérience 2 ans plus tard : toujours aussi formidable ! 2 ans et 50 000 kilomètres plus tard, je suis à 6,8l/100 en consommation mixte, la voiture fonctionne toujours aussi bien, toujours aucun problème :-D

Pour la prochaine, je reviendrai à tout les coups chez O2 !!!

Flavien Roux - Perigueux

Le 26/04/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 335i - N54 - 306ch

Centre de pose : Brive la gaillarde correze

Message : 335i c'est bien 335i O2Programmation Brive c'est comment dire : "ALLUCINANT" comment avec de l'électronique on peut changer de voiture comme sa, cela ne devrai pas être permis serieusement !?!!?! En tous cas moi je me suis permis! enfin en parlant de permis....sa risque d'être le souci! Mais merci quand même Alex tu me payeras les stages de récup de points! a+

neto - arpajon

Le 08/04/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 320d - 177ch

Centre de pose :91 morsang sur orge
Message : je conseille à tous le monde qui veut faire une reprogue à son véhicule d'allé à 02 programmation, ils sont très profesionnelles à l'écoutes et le résultat est spéctaculaire on en est très satisfait.

dagoncal - Poissy

Le 17/03/2015

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 330d - 231ch

Centre de pose : Pierrelaye
Message : opération de vidage du FAP et reprogrammation
J'ai cherché une alternative dans un premier temps à la facture de pres de 2700 euros pour le remplacement du FAP par BMW. Je suis tombé sur le site et j'avoue avoir été un peu septique au début et j'ai suivi toute l'opération. Près de 6 heures au total.
Démontage FAP, ouverture, vidage et remontage. On a permis à la voiture de souffler et recracher tous les restes de cendre du catalyseur... gros nuage de fumée. MOn FAP était très encrassé. J'étais à près de 9 litres de conso avec le fap colmaté... Ca allait mal. Ricardo m'a alloir proposé une reprogrammation au passage et j'ai bien vu la différence. test sur banc à 231 ch comme à l'origine (quelle surprise) et plus de 290 chevaux après reprogrammation.
Un test m'est alors proposé avant de passer à la caisse :) et la exceptionnel. Des reprises allucinantes pour une nervosité en mode sport (boite auto sequentielle).
Vraiment une nouvelle voiture. Plus de 600 Nm de couple et près de 300 chevaux.
Rien a dire c'est TOP.
Pour la conso, elle est effectivement en baisse par rapport à l'origine. Je tourne à 7.5 avec boite auto quand j'étais a 7,8 avant avec moins de FUN...
Si vous etes l'heureux possedeur d'une 330D, il ne faut plus hésiter... Pour info en départ arrêter, ca marcheplus fort qu'une 335 grace à son turbo unique a géométrie variable. Bon d'accord après la 335 la dépasse. Mais entre deux feux vous aurez l'avantage :)

Kizou - BAR LE DUC

Le 02/10/2014

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 318d - 143ch

Centre de pose : NANCY
Message :
Merci Msieur Jacques, qui a su donner des ailes à mon adorée...
Comme l'a dit Philippe, de l'Eau et du Vin...
Encore merci pour l'accueil !

Fred - Desingy

Le 26/09/2014

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - E90 - 2005-2010 - 330d - 231ch

Centre de pose : Zone Rouge à Lyon
Message : Merci Manu : 100.000km après la modif ca pousse toujours aussi fort et c'est toujours aussi fiable ! du beau travail !

Jacques - CARCASSONNE

Le 24/09/2014

Avis reprogrammation moteur de votre auto : BMW Série 3 - 2005-2010 - 335d - 286ch

Centre de pose : Mérignac
Message : A près avoir pris contact et rendez vous par téléphone, j'ai pris la route en direction de Mérignac depuis Carcassonne.
Je profitais de ces derniers moments avec ma version d'origine qui me satisfaisait déjà bien. Une fois sur place le contact avec Olivier, dit Olive, fut chaleureux et cordiale.
Il m'expliqua le déroulement de l'opération en quelques sorte ! Je devais laisser la patiente 2 jours pour une transformation TOTALE...En effet, j'avais choisis de lui donner un bon coup de jeune, soit le stage 2.
L'opération consistait dans 1 er temps, de remplacer à l'identique les deux Cata d'origine, par 2 nouveaux Cata fait maison afin de libérer complètement La Bête! La suite fut de contrôler sur le banc de puissance la puissance d'origine afin de détecter s'il y avait ou pas de problèmes particuliers et qu'Elle supporterai la cure de rajeunissement...
Le Verdict fut 274 CH, pour 286 CH officiellement! Olive ne fut pas surpris car chaque véhicule est différent me dit-il !
Maintenant, passons aux choses sérieuses...A près avoir revérifier que la bête était sangler sur le banc de puissance, il commença les différents testes tant au niveau informatique qu'électronique. Il procéda étapes par étapes afin de ne pas trop brusquer la vielle dame ( un plus de 3 ans et 96000 km )... A une heure de testes et de monter en puissance progressive, le Verdict tomba brutalement et assomma tout le monde: 364 CH et 700 Nm de couple à 4450 tr/mn !
Olive, lui meme, bien qu'habitué à faire ca toute la journée en fut lui meme surpris ! Là, mon gars, tu va bien t'amuser et tu vas en atomiser quelques une. Il me donna un liste non exhaustives de grosses berlines et autres sportives qui n'aurait que le loisir de voir l'arrières train de la Vielle Belle...Audi Bi TDI 313, TT RS,RS3, RS4, M3, M50 Twin Turbo...etc ! Il précisa que je rentrais dans la coure des RS5,6 et 7, M5, Classe C et E AMG, PANAMERA TURBO, etc....
Une fois régler la note, certes un peu élevée mais justifiée, je rentrais dans une autre dimension que j'ignorais... N'osant pas trop brusquer la Bête, je procédais peu à petit par étapes non pas pour elle, mais pour moi, afin de m'habituer progressivement a ce déferlement de puissance qui arrivait en douceur. Aucun coup de pied au cul, mais plutôt, une progressivité bien maitrisée et surtout un bruit d'échappement plus masculin et un jolie sifflement du turbo qui ravi mes oreilles !
Je compris vite que la bête se maitrisait bien et qu'elle ne réservait aucune mauvaises surprises, mais plutôt d'agréables sensations de puissance et de sécurité !
Chaque fois que les conditions le permettaient, peu de circulations et suffisamment d'espace, " la vielle" se montre très volontaire, batailleuse et saine. A plusieurs reprises, j'ai pu constater qu' 160/180 km, il suffit d'appuyer un peu sur la pédale de gauche et instantanément la boite tombe 2 rapports et vous propulse comme si vous partiez de 0 ! Très impressionnant, bluffant et scotchant...
Depuis 15 jours, j'ai parcourut 2500 km, sans aucun problèmes ni disfonctionnement mais seulement avec beaucoup de plaisir, d'adrénaline, et de satisfaction.
Coté consommation, j'ai pu constater, un léger mieux en vitesse stabilisée. Environ 7.6 L au cent pour une moyenne de 126 km/h sur 2200 km d'autoroute ! Il parait que le gain est plus significative en ville et mixte, de l'ordre de 0.5 L. A vérifier !
Un grand merci à Olive er son associé pour l'accueil, la gentillesse et le bon repas que nous avons partagé ensemble. Prochaine étape dans quelques jours, pose de 4 jantes en 19", les meme que celles d'Olive, qui roule dans le meme engin! Il pensait possédé un engin unique, mais non, nous sommes 2 maintenant !
Je conseil vivement de faire un tour à Mérignac rien que pour les yeux et les oreilles...