Optimisation moteur, préparation moteur, banc de puissance : o2programmation

BABASS - CHAMBERY

Le 24/02/2011

Votre auto : Reprogrammation moteur 308 SW 1.6 HDI 110

Date de la modification : 24 FÉVRIER 2011

Centre de pose : LYON

Message : Un grand merci à Manu pour son accueil. En 2 heures de temps, j'ai changé de voiture ! Le changement est radical : plus de couple et de souplesse ainsi que des reprises. J'avais une voiture poussive et maintenant c'est un vrai lion de chez Peugeot. La route de retour avec environ 120 kilomètres m'ont déjà comblés. J'ai hâte de faire de longues distances pour voir les baisses de consommation. Bref n'hésitez plus, foncez voir Manu.

Stephane - Orleans

Le 22/02/2011

Votre auto : Reprogrammation moteur bmw 330da

Date de la modification : 28 janvier 2011

Centre de pose : garage du Loiret à Olivet

Message : Accueil sympa, reprog nickel, gain de couple évident, merci et à bientôt !

Exilor92 - Bourg la reine

Le 21/02/2011

Votre auto : reprogrammation moteur Seat Leon tdi 1.9l

Date de la modification : 05/01/2011

Centre de pose : O2 91 Morsang Sur Orge

Message : Voici l'histoire de ma leon 1.9l TDI 105 chx!

Il y a un an je l'ai faite reprogrammée par ZIPTUNNIG.

Puis me faisant dépasser constamment par des 2.0L 140chx ; je me suis décidai de voir des plus grands spécialistes. Mon choix se tourna chez O2. (Pourquoié) Car se sont les seuls à donner des conseils technique propre à un véhicule bien précis, par exemple la différence de turbo (Garret ,KK ,...)

Maintenant à 150 chx on sent une réelle différence que ce soit dans le couple ou dans les hauts régimes. Ils ont un carnet d'adresses pour faire de plus ample modifications (down pipe , ligne complète ,...) Enfin maintenant je peux regarder les 2.0l 140chx dans mon rétro.

Trés compétant :; et souriant :-D ; à conseiller.

Alex - Cergy

Le 16/02/2011

Votre auto : reprog moteur 207 HDI 110

Date de la modification : Janvier 2011

Centre de pose : Saint ouen l'aumone

Technicien : Ricardo

Message : Comme tout le monde au sujet de Ricardo, c'est du super boulot. Je suis passé d'une voiture sympa à une bombe. J'ai énormêment hésité car je ne connaissais pas mais avec Ricardo, aucune crainte, votre voiture, il l'a traite comme la sienne. Gain de conso : 0,7L de moyenne.

Bravo et merci encore !

CroZeR - Nantes

Le 10/02/2011

Votre auto :reprogrammation moteur opel astra g 2.0l dti 16v 100cv => 130cv

Date de la modification : 09/02/2011

Centre de pose : Glastint (Nantes)

Message : je suis passés par Glastint Nantes (partenaire O2) pour faire ma reprog, et je dois dire que c'est mortel. Très bien conseillé par ce centre. pour les personnes de la région qui ne veulent pas parcourir plein de kms pour leur reprog. je vous conseil GLASTINT.

Kévin - Sannois

Le 09/02/2011

Votre auto : reprogrammation 307hdi

Date de la modification :samedi 5 septembre 2011

Centre de pose : Ricardo

Message : reprog fait samedi sur 307HDI 90cv nikel bonne acceuil rien a dire a part courez le voir :;

Jerome - Sainte maure de touraine

Le 07/02/2011

Votre auto : reprogrammation moteur audi TT 180

Date de la modification : 29/01/2011

Centre de pose : Orléans

Message : audi TT 180 passer a 215 8) On sent bien les 35ch merci à Christophe de 02.

NICO - BRIE COMTE ROBERT

Le 05/02/2011

Votre auto : reprogrammation moteur A3 1,9 TDI 105 CV

Date de la modification : 04/02/2011

Centre de pose : BRIE COMTE ROBERT

Message : Salut à tous, d'abord parti dans l'idée de faire teinter mes vitres, je me rends tout naturellement chez GLASTINT BRIE COMTE ROBERT (sur les conseils de mon concessionnaire AUDI).

Sur place, prise de contact aisée avec le responsable super sympa et accueillant ! Mon regard est attiré par des petits prospectus qui trônent en bonne place sur une table. J'apprends que mon poseur de films en partenariat avec 02 programmation modifie la cartographie et optimise les performances des véhicules en quelques minutes à l'aide d'un simple fichier modifié injecté dans le boîtier par la prise diagnostic de mon véhicule. Une fois les questions d'usages posées pour me rassurer, je me lance. La manip' prend une petite heure en tout et le résultat est là !

Je ressors je l'avoue un peu sceptique avec néanmoins l'espoir d'avoir transformé mon bloc poussif en un bloc un peu plus nerveux.

Premier coup d'accélérateur, première ligne droite sur la 19 et là le miracle se produit : Un couple d'enfer, une accélération démentielle, je ne reconnais plus ma voiture ! J'en suis à ma 3ème A3 et j'avais précédemment le 2.0 TDI 140 CV. Et bien je pense que mon petit 1,9 modifié envoie plus ! J'avais une petite appréhension quand à l'étagement par rapport à la boîte 5 mais aucun problème, on dirait que l'ensemble a été modifié pour accueillir les 45 CV supplémentaires !

Schnell eintrag - Yerres

Le 28/01/2011

Votre auto : reprogrammation moteur BMW 118D Ph2

Date de la modification : 06/01/11

Centre de pose : Morsang

Message : D'origine 143Ch c'est creux et la boite stock est mal étagée. Après reprog on tourne la page administrative, c'est plus rapide que la 120D 177Ch de mon frère, j'ai l'impression d'avoir la poussée d'une 123D, reste à vérifier au Chrono... En dépassement route nationale, par exemple on peut à présent doubler facilement deux semis d'un coup au lieu d'un seul péniblement avant. Sur l'Autobahn je peux maintenant dialoguer avec les blocs 3L. Le Top Speed n'est pas vérifiable pour le moment en raison de l'indice H des pneus hiver. Ma crainte c'était l'ODB, mais celui ci n'est pas faussé ce qui est très intéressant. En outre l'indicateur de rapport évolue en tenant compte des modifications du couple moteur. Le défaut d'étagement est en grande partie gommé, la six devient un rapport utilisable en reprise. La consommation sur un parcours autoroute de 3000km n'augmentent que de 0.1L par rapport à la conso d'origine. 5.6 avant et 5.7 après. (Cependant avec autant de puissance on sollicite d'avantage le moteur). Grâce au surcroit de couple le véhicule est beaucoup plus plaisant et reposant à conduire en ville. Par ailleurs la puissance maxi est dispo 350T/min plus tôt, inutile de monter au delà de 3800T/min la poussée est régulière et puissante sur tous les rapports, en vitesse stabilisée j'espère au minimum 0.2L de moins. Stéphane a fait du bon travail je le félicite !

Tc prodfull - 95

Le 28/01/2011

Votre auto : reprog moteur 406 2l2 HDI 136cv

Date de la modification : 28/01/2011

Centre de pose : RICARDO

Message : Superbe accueil rien a dire :-// Enfin une personne qui connait son boulot ! Et oui dans le 95 on est bon :mdr: Je le recommande vivement, après pour ce qui est de la modif', je reviens quand j'aurais plus de recul.